“我特别想成为网红,希望大家帮我成为网红。”
这是岚图汽车CEO卢放在今年北京车展期间接受媒体采访时的一句“调侃”。
看似一句玩笑话的背后,折射出汽车营销范式正在改变。
卢放坦言,“过去,我们卷产品、卷质量,卷谁服务的好。但现在,只要有流量,就可能带来销量。”
为了获得更高的流量,车企开始抢话筒、比嗓门,甚至为了流量不讲“武德”。
因此,这句玩笑话的背后,更本质地是反映了当下车企对于销量的焦虑。对于“六小龙”来说,这种焦虑感更为强烈。
作为背靠着国内六大汽车集团(一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽)的“创二代”新能源车企,红旗新能源、岚图、阿维塔、智己、极狐和昊铂,承载着自身品牌向上、践行国资新能源改革和探索自主品牌发展新模式等多重使命。
为了证明自身不辱使命,“六小龙”都需要一份拿得出手的成绩单。而销量无疑是最直观,也是最有说服力的评判方式。
数据显示,4月,阿维塔、岚图和智己的销量分别为5247辆、4003辆、3000辆,同比分别增长226%、20%、49.33%;前4个月的累计销量分别为19779辆、20348辆、13001辆,同比分别增长172.66%、126%、125.16%。
从目标进度来看,今年前4个月,阿维塔、岚图和智己分别完成目标任务的21.98%、20.35%、10.83-10%。显然,三家车企不仅离销量目标还有不小的差距,而且要想在今年冲击10万辆的“生死线”,同样存在一定挑战。
为了达成既定目标,智己汽车不惜亏本换市场。5月13日,智己L6上市。新车的官方指导价为21.99万-34.59万元,叠加权益后售价19.99万元起。
智己汽车联席ceo刘涛在接受媒体采访时表示,“L6是达不到盈利的状态,销量达到一定的规模,我们就能实现盈利。”
相比之下,岚图汽车将目光瞄准了海外。今年北京车展期间,岚图汽车发布Let's VOYAH“共岚图”出海战略。
根据规划,岚图汽车今年6月将在西班牙发布品牌,下半年计划进入葡萄牙、比利时、德国、瑞典等欧洲国家,以及波兰、希腊、菲律宾、阿塞拜疆等国家,同时也积极开拓中东、南美、东南亚市场。到2026年,岚图将基本实现欧洲国家全覆盖,完成在中亚、中东、中南美等市场的战略布局,开拓右舵市场。2030年,岚图将实现“6655”的布局,即在世界六大洲、全球六十国,构建500家销售服务网点,海外累计销量突破50万辆。
随着出海计划的发布,岚图首款全球车型也将于今年内发布。新车为纯电SUV车型,由岚图与华为联合打造,在设计和规划之初就是面向全球同步开发的,各国法规认证等工作已经在同步开展。此外,首款搭载华为智驾及智能座舱的MPV车型也将于明年上半年推出。
卢放表示:“岚图将继续发挥产业链优势,抱团出海,不当‘世界卷王’、不走‘低价出海’老路,从渠道、服务、生态等方面与全球优秀伙伴共建可持续的多赢生态。”(中国经济网记者 王跃跃)